旅のあれこれ
［Ｖｏｌ．２］
・ パスポートコントロールを待つ間．．．
初めて訪れる外国の空港に降り立つと、入国審査はどんな感じなのかな？とちょっとドキドキすることあります。
観光シーズンの夏、ノルウェーの国際空港、ガルデモーエン空港に降り立つと、外国人向けのパスポートコントロールは、行列のことが多いでしょう。係員の様子を見ていると、律儀にパスポートを開いて、スタンプを押しています。普段なにかにつけてカジュアルなノルウェー人っぽくないなーと思っていますが、まあお仕事だから、仕方ないでしょう。
自分の順番を待ちながら、隣のノルウェー人用パスポートコントロールを見ると、何か様子が違います。係員の前を「○○！」と言って、どんどん通り抜けています。ノルウェー語が少しでもできる方なら、彼らが何と言っているかお分かりでしょう。
そう、ノルウェー人は、窓口で「norsk!」（ノシュク）と言って、通り抜けているのです。要するに、「ノルウェー人！」と言って、それが受理されているのですね。すごい．．．。それでOKなんて！（一応、パスポートの表紙を見せているようですが）どうりで、行列にならないはずです。
このノルウェー式入国審査をからかったのが、ノルウェーの航空会社Braathens社（ブローテン）のCMでした。
確か、アメリカの空港に降り立ったノルウェー人が、パスポートコントロールで、いつもの調子で「ノシュク！」と言って、入国しようとして、周囲の人々は唖然呆然、といった内容でした。このブローテン社のCMは、日本人ビジネスマンをおちょくったバージョンも作って物議をかもしましたね。それにしても、同社がSAS（スカンジナビアンエアライン）に買収されてしまったのは、かえすがえすショックです（５月２１日アフテンポステン紙より）。この買収は、ノルウェー国内でも反対している人が多いようですが。
行列にうんざりすると、つい自分も「ノシュク！」と言って、通り抜けてみたいな〜と誘惑にかられます。ルックスが、ノルウェー人っぽい方は、一度試してみてはいかがでしょうか？
あと、係員の中には、日本人とみると、「カンコウ？」と聞いてくる人がいますが（私も聞かれました）、だからといって日本語がわかる訳ではありませんので、日本語でまくしたてるのは止めましょう。
追記（６／７）
在ノル日本人の方、２人から、「今年の３月から、ノルウェーの入国審査のシステムが変更になった」と指摘がありました。
残念ながら、ノルウェー人の「norsk!」は、もう聞かれなくなってしまったそうです。寂しいですね。
日本人の入国審査も変更になったようですが、それは経由地によって変わってくるそうです。情報ありがとうございました！
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・ ＳＡＳの「オチャおじさん」
ノルウェーならびに北欧諸国へ旅行される方は、ＳＡＳ（スカンジナビアン航空）を利用される場合が多いと思います。その場合、オスロまで直行便がないので、コペンハーゲン経由でノルウェーへ入国します。
私も今まで、旅行や留学などでノルウェーへ行く場合、何回かＳＡＳを利用していますが、最近はあまり乗っていないので、「あのオチャおじさんは、健在だろうか？」と、思いを馳せることがあります。
私と「オチャおじさん」の出会いは、９４年の冬。成田からコペンハーゲン行きの便に乗った時です。
その年の春から、東京の語学学校でノルウェー語を習い始めていたので、習いたてのノルウェー語が使いたいと、機内で「ウズウズ」していました（その情熱は今いずこ．．．？）。
あまり美味しくない機内食が出て、その後、体格のいいスチュアーデスとスチュアートが、コーヒーや紅茶、日本茶を勧めてきます。「Coffee?」「Tea?」などの言葉に混じって、「オチャ？、オチャ？」という不思議な言葉が混じってました。声のする方を見ると、えんじ色のジャケットを着たおじさんスチュアートが、日本茶の急須を持って、お茶を勧めていました。体格も姿勢のいい人なのに、急須を持って「オチャ」と言っているギャップが、強烈な印象。
彼が、デンマーク人なのかスウェーデン人なのかノルウェー人なのかはわかりませんでした。なにせ、「オチャ」しか言わないもんですから。ノルウェー語を使いたかった私は、「実践あるのみ」とばかり、「ぐるんて たっく」("Grønn te, takk"＝緑茶おねがいします）と通じるのか心配ながらも、言ってみると、オチャおじさんは、「オチャ」と言って日本茶を注いでくれました。
一応、ノルウェー語でリクエストしたのに、「オチャ」としか言ってくれないおじさんにがっくりです。「すごい！ノルウェー語上手だね」くらい言ってくれたっていいだろうに。私はノルウェー語を、彼は日本語と、ヘンなコミュニケーションでしたが、二人の共通点は、「ボキャブラリーがほとんどなかった」でしょう。会話に進行すると、すぐボロが出るレベルですね。
おじさんは、相変わらず「オチャ、オチャ」と言いながら、通路を歩いています。邪推かもしれませんが、「オチャ」と言う声の響きに、「うれしさ」を感じました。習いたての外国語を使って、喜んでいるような．．．。私も当時は、ノルウェー語を少し使ってみて、相手に通じれば、すごく嬉しかった時期です（え、今でもそう？）。もしかして、二人は似た者同士だったのでしょうか？
その後、別のＳＡＳ便で、スチュアーデスたちが、同じく「オチャ？、オチャ？」と尋ねている姿を見かけました。あの制服を着て、「オチャ」と言いながら歩いている姿は、すみません、なんか笑えます。
日本便では、「オチャ」と言って、日本茶を勧める社内マニュアルでもあるのでしょうか？もし、あるのなら、廃止せずに、このまま「伝統」を受け継いで、たくさんの「オチャおじさん」を育てて欲しいです。
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・ ノルウェーにおけるアルコールの買い方
海外旅行中、その国のスーパーマーケットを訪れるのがお好き、という方がいると思います。一体、この国の人たちは、どんな食生活を送っているのか見当がつきますよね。
ノルウェーを旅行しがてら、スーパーを覗かれた方。中には敏感に、店内に「あるべきものがない」ことに気付き、不思議に思われるでしょう−「あれ、ビールしか売ってないの？ここ」。
別にその店が酒を売る免許を持っていないから、というわけではありません。というよりビール以上のアルコール類は、限られた場所でしか売ってないのです。その名も悪名高き（？）、「ヴィンモノポーレ」（＝vinmonopolet, 「酒の専売公社」）と言います。
旅行者にとっては、この「ヴィンモノポーレ」を見つけるだけで難しいでしょう。日本と違い、派手な看板など掲げていません。ただ「Vinmonopolet」と書いてある看板があるだけです。
ようやく見つけたとしましょう。店内に足を踏み入れると、アルコールが持つ華やかな雰囲気とは無縁の、まるで「銀行」のような空間が広がっています。
まず入り口には番号札を取る機械。この番号札を取り忘れると、カウンターで無情に「まず番号札を取って」と追い返されます。店に入ってくる人たちは、「何はなくとも番号札」と焦った様子で、すばやく番号札をゲットしてます（番号札は、ノルウェー語でkulapp"＝ノルウェー社会を生きていく上で大事な単語です！）。
さらに、肝心の酒が、制服を着た従業員が立っているカウンターの後ろに並んでいるので、自分でボトルを手にし、「これにしようかな？」と吟味することはできません。
さて、番号札を取り、自分の番号がカウンター上の電光掲示板に付くのを待っている間。
店内に置いてあるカタログを手に取って、中を見てみましょう。そこには、ヴィンモノポーレで販売されているアルコールが、ずらっと並んでいます。
ワイン、シャンパン、ウィスキーなどが、原産国、容量、値段といった基本的なデータと共に、「どんな料理に合うか」が記号で記されています。日本食や中国料理など「オリエンタル料理」に合うワインは、おはしのマークが付いていました。ただ私の（最近、めっきりあやしい）記憶によれば、リストはノルウェー語の表記だけだったような．．．。
ワインの知識を豊富にお持ちの方は、ワイン選びに悩むことはないでしょうが、私のように「ワインの知識もなく・ただ何となく買いに来てしまった」客は、待ち時間、必死にリストをめくりながら、どれにしようかな〜と悩みます。たかがワインと思いながら．．．。
そうこうしている内に、「ブー」と鳴って、とうとう自分の番号が点滅されます。親切な店員でありますように、と祈りながら、カウンターに進み、「○○が欲しいんだけど」と言うと、奥の棚からその一品を取り出し、お金を払って取引成立。
今のは、ちゃんと欲しいものを指定した場合ですが、もし、自分で決められない場合はどうしたらいいでしょう？事前にボトルを手に取ることができないので、「このボトルかわいいから、買っちゃおう！」というわけにはいきません。ワインの場合で話を進めましょう。
ノルウェー人曰く。「大体の予算と、赤か白かロゼがいいか。こういう料理と合わせたいなどアバウトな情報を、店員に与え、向こうに決めてもらえ」とのこと。カウンター後ろに並んでいる店員たちは、お酒に詳しいので、いくらでも相談に乗ってくれるそうです（もしかしてソムリエだったの？？）。
以上のアドバイスを受け、この夏、知人宅を訪れる前にヴィンモノポーレでワインを買いました。店員に「100クローネ（約1400円）くらいの赤ワインが欲しい」とリクエストすると、若い男性店員は「どんな料理と合わせるの？」と聞くので、「多分、日本食かな」と答えました。するとにいちゃんは、奥から1本のボトルを持ってきました。「これがいい」と力強く断定し、自分の選択に自信満々の様子。イタリアワインのようでしたが、私は彼のアドバイス通り、素直にそのワインを購入しました。
知人宅でそのワインを皆で飲んでみると、なかなか好評で、「中華や日本食とも合うね〜」と満足。
ですが、中の一人がボトルにあるエチケット（またはラベル？）を解読し始めると、「パスタ料理に最適」みたいなうたい文句を発見しちゃい、一同「えっ？」。
自分たちの味覚がアバウトなのか、ヴィンモノポーレの兄ちゃんがいい加減だったのか．．．．。でもそれ以上深く考えず、「おいしいからいいよね」という結論に落ち着きました。
すったもんだのヴィンモノポーレ買い物顛末記。ところで、肝心のヴィンモノポーレは、どこにあるのでしょう？
オスロ中心地で、旅行者にも分かりやすいロケーションにあるヴィンモノポーレは、オスロ中央駅（Oslo-S)そば「Oslo City」なるファッションビルの地下、あとオスロで数少ないデパート、「Steen & Strøm」（最寄り駅は「国会議事堂」＝"Stortinget")の地下にあります（写真は、同店のもの）。
営業時間は、店によっても違うでしょうが、17時くらいで閉まると思ってください。また日曜日はやってません。
蛇足ですが、ヴィンモノポーレで買い物をすると、どこの店でも、同じ袋に商品を入れられます。それは、濃緑の細長いビニール袋なのですが、街中でこの袋を見かけると、一目で「あ、この人、お酒買ったんだ」と、わかってしまうスグレモノです。
政党によっては、アルコール販売自由化を訴えるところもありますが（進歩党など）、それが実現する前に、ぜひ皆さま、ノルウェー名物ヴィンモノポーレに、足を運んでみてくださいね。
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・ お家でオーロラを楽しみたい方に
今年から来年の冬にかけて、ノルウェーへオーロラツアーに行かれる方、多いと思います。
筆者は、オーロラツアーがノルウェーに興味を持ったきっかけだったにも関わらず、今ひとつ「どうして、オーロラができるの？」など根本的なことがわかっていません（←理系バカ）。う〜ん、問題ですね。
しか〜し、そんな私のために、オーロラに関する面白いサイトがありました！
12月27日付アフテンポステン紙に紹介された記事によると、世界的に成功した「オーロラサイト」があるとのこと。その名は、「northern-lights」（う〜ん、そのまんまだ）です。
そもそもこのサイトは、1999年12月、北ノルウェーのアン島（Andøya)ロケット試射場と、ノルウェー宇宙センター、オーロラセンター（Nordlyssenteret)が、文化省の経済援助を得て、スタートしたジョイントベンチャーです。
「ノルウェーは、オーロラの国であることを、国際的なインターネットシーンで広めたいんだ。サンタクロースは、すっかりフィンランドに取られちゃっただろう？オーロラでは、負けないよ！」と、広報部長は語っています。泣けますね〜。
26歳のウェブデザイナー氏の面白いエピソードを紹介しましょう。
「10月から3月にかけては、オーロラのトップシーン。今年は、大きなオーロラが何回か見えたね。一番すごかったのは、11月6日。このときは、アメリカのテキサスまでオーロラが見えたんだよ。ヨーロッパの多くの場所でも、素晴らしい光のシーンが楽しめた。中には、今までオーロラなんか見たことない人がいたから、アメリカでは、火事と勘違いして、消防署に電話した人もいたくらいさ」（あ〜、アメリカ人って奴は．．．）。
「この後数時間のうちに、約12000人が、僕たちのサイトを訪れ、78の質問や意見を受けたんだ。これらに答えるために、3日もかかっちゃったよ」。
彼が受けた質問の中には、「裸で飛行機から飛び降りて、オーロラの中を通過したらどうなるの？」があったそうです。もちろん、質問の主は、アメリカ人。答えは、皆さんで考えてみてくださいね。
「northeｒn-lights」のURLは、http://www.northern-lights.no です。
サイトは、英語とノルウェー語で構成されています。オーロラに関する知識や情報はもちろん、「写真コンテスト」コーナーが売り物。このコーナーには、自分の撮ったオーロラの写真が誰でも送ることができ、すでに約400枚が集まっているそうです。送られてきた写真の中から、毎月、「今月のベストショット」が選ばれ、大きくサイトに載せてもらえますので、オーロラツアーに参加された方、挑戦してはいかがでしょうか？
12月のベストショットを見ましたが、とてもきれいでした。お金がなくて、オーロラをわざわざ見に行けない方も、お家でオーロラを楽しむことがきると思います。
またオーロラに関する様々な難問・奇問をサイトに送り、困らせてみてはいかがでしょうか？（←打倒！アメリカ人！）
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・ 金持ち観光客、貧乏観光客−ノルウェーの観光統計より
巷間、耳にする言説には、真偽のほどがわからないものがあります。ノルウェーでよく耳にした忘れられない言葉には：
「日本人観光客は、いつもカメラをぶら下げている」（←じゃあ、アメリカ人やイタリア人観光客はどうなの？）
「日本人観光客は、たくさんお金を使う」（←韓国人や中国人観光客は？）
などと並んで、こんな「伝説」もありました。↓
「ドイツ人観光客は、本当にケチ。キャンピングカーで乗りつけて、ドイツから食べ物、飲み物、トイレットペーパーにいたるまで持参してくるから、ノルウェーには全然、お金を落とさない。ゴミだけ捨てて帰っていく」
これって本当？という疑問に少し答えてくれる統計が、2003年5月9日付「アフテンポステン紙」に掲載されていました。
2002年の観光統計として、「国別 1日当たり観光客が使うお金」が発表されています。いや〜、心根の美しい統計ですな〜。
1日当たり最もお金を使う観光客は．．．．やっぱり！
- 日本 2929クローネ（＝約5万円）
- アメリカ 1596クローネ（＝約2万8千円）
- イタリア 1286クローネ（＝約2万2千円）
- スウェーデン 329クローネ（＝約5千5百円）
- デンマーク 476クローネ（＝約8千円）
- オランダ 610クローネ（＝約1万円）
なお、記事には載っていませんでしたが、韓国人観光客も日本人同様、「金持ち」グループだとノルウェーの土産物屋さんで聞いたことがあります。
なおこの統計の注意点として、あくまでも「一日あたり」の使用金額だということ。
スウェーデン人やデンマーク人など「貧乏」グループに入っている観光客は、キャンピングカーで乗りつけ、長期間、ノルウェーで休暇を楽しむスタイル。日数は長いので、トータルの使用金額で考えればまた別です。
「金持ち」グループ、「貧乏」グループ、どちらがよりリッチな休暇スタイルかは、人によって評価が違うのではないでしょうか。
次は、「国別 観光客カメラ使用割合」な〜んて統計をぜひ、お願いします！
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・ オスロ〜ストックホルム あなたは飛行機派？それとも電車派？
ノルウェーから手軽に行ける憧れの国、スウェーデン。
オスロからストックホルムへ、同日、飛行機と電車で移動し、それぞれの按配を比較してみよう、という意欲的な（？）新聞記事を見つけました（Aftenposten、2007年1月13日）。体験するのは記者自身です。
まず飛行機チームから参りましょう。
オスロ中央駅7時25分発のガルデモーエン空港エキスプレスに乗り、7時47分に空港へ到着。近くていいですね〜。
空港のチェックイン･カウンターは珍しく（？）行列がなく、すぐにセキュリティーチェックの列へ。この男性記者の靴が、アラームに反応し、靴を脱ぐことに。そしてベルトも取るように、指示されました。「靴を脱いでも恥をかかないように、新しい靴下を履いて、飛行機に臨むべし」という教訓が読み取れますね。
いよいよ8時50分発の機内に乗り込みます。ですが、飛行機の翼にくっついた氷を除去する作業のため、実際の離陸は9時15分でした。
ストックホルム・アーランダ空港着陸は9時55分。正味40分になりますね（近くて羨ましい・・・）。
10時2分には到着ロビーへ、荷物もすぐに出てきて、10時20分発のストックホルム中央駅行き空港エキスプレスに乗車。10時39分、目的地に到着です。
オスロ中央駅から3時間14分かかりました。
次は電車チームの番です。
こちらは女性記者が体験したのですが、前日のチケット取得（ネット＆電話）が失敗に終わった様子が書かれています（ノルウェー人でも難しいのね、と感心）。仕方ないので、当日、オスロ中央駅で普通にチケットを買ったそうです。
彼女は自分が乗る車両を見て、「”新しい”電車のはずが、とんでもなく古い。窓が汚い」と率直に感想をつづっています。「車内の座席の間隔が狭い」と思うのは、足が長いから仕方ないのでしょうか・・・。7時26分に出発です。
7時59分に車内キオスクが開店。ただその周囲に、ラウンジはなくて、スタンドバー方式になっているのが不満気です。また日本の駅弁のようなものはなく、暖かいランチメニューはラザニアだけだったとか（それは仕方ないことですね）。
11時34分、ついに広い座席スペースを発見！それは犬連れの乗客のための「犬シート」・・・。座っている人がいないので、記者はそこで足を伸ばして横になり、ようやく満足そうです（でも、窓が汚くて日の光が入ってこない！と念押しすることも忘れません）。
そんなにノルウェーの電車ってひどかったかな？ノルウェー人って身内に厳しいのでしょうか？（窓が汚いのは、飛行機でも体験しました。あまりみんな気にしないのね、と納得していたほどです）。
私はノルウェーでそれほど長距離電車に乗っていませんが、例えば、オスロ〜ベルゲンとか、トロンハイム行きの電車は座席もゆったり、ラウンジもあって、良い印象ばかり・・・。
あ、でもこのストックホルム行きの電車は、スウェーデン国鉄SJのものなんだ、とようやく気づきました。車両についているマークが微妙に違ってます。もちろん、SJの他の路線はもっと快適な車両が走っているでしょうが、オスロ〜ストックホルム間は、それほど「優先順位が高くない」のかもしれませんね。
さて、ストックホルム中央駅に到着したのは、13時27分。6時間の旅でした。
とっくに到着していた飛行機チームと合流しましたが、帰りはみんなで飛行機で帰ったそうです。めでたし、めでたし？
最後に飛行機と電車の、長所と短所がまとめられています。
飛行機の長所：なんといっても早い、Tax Freeが利用できる（←これ大事ですね）
飛行機の短所：CO²の排出量が多い（不都合すぎます・・・）、ストレスがよりかかる、値段が高い
総費用：1177クローネ（含：空港エキスプレス代）
電車の長所：値段が安い、CO²の排出量が少ない、リラックスした旅
電車の短所：6時間は長い、掃除が行き届いていない古い車両、Tax Freeが利用できない、食堂車がない
総費用：片道366クローネ（2等車）
以上、あまり参考にはならないかもしれない情報でした。
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